전기차, 겨울철 배터리 관리 하는 TIP

겨울철 낮아지는 온도로 인한 배터리 방전으로 신고접수도

많아지고 있다고합니다.

아무리 배터리 성능이 좋아지고 나날이 발전하고 있다고 해도

기온이 떨어지면 배터리가 방전되는 일이 부지기수 인데요,

특히 전기차의 주행거리는 추위에 치명적이기 때문에 겨울철에는

더 자주 충전을 해줘야 하는 불편이 초래됩니다.

그래서 겨울철, 전기차를 더 안전하게, 경제적으로 타는 방법을

몇가지 정리해 보았습니다:)

실내 배터리 충전 및 주차

우리에게 가장 가까운 전기기기인 스마트 폰도 기온이 영하권으로

떨어지면 배터리 소모가 더 빨라 지듯이

겨울철 전기차 역시 1회 충전시 다른 계절과 비교할 때 더빨리 배터리가 소진되는데요

그래서 전기차 오너라면 겨울철에는 되도록 실내 충전 및 주차 하는 것이 좋습니다.

낮은 기온에 직접적으로 노출된다면 방전으로 인해 배터리 성능이 저하 될 수 있기 때문에

외부보다 기온이 높은 실내에 차를 두는 것이 좋습니다.

배터리 히팅 시스템 히트 펌프 옵션 사용하기

내연자동차는 엔진에서 나오는 열을 활용하는 반면, 전기차는 전기온풍기처럼

전기를 사용해 히터를 돌리는 방식으로 배터리를 더 자주 사용하게 됩니다.

이때 사용하면 좋은 것이 바로 히트펌프 입니다.

히트펌프는 히터대신 전기차의 난방효율을 올려 겨울철 주행거리를 감소해 주며

배터리 충전시간도 단축시켜 줍니다.

또한 배터리 히팅 시스템은 냉각 부동액을 데워 배터리 온도를 높여주는 기능이 있어

겨울철에 유용하게 쓰일 수 있습니다.

윈터 모드가 탑재된 전기차들도 많이 때문에 이러한 기능을 활용하면 좋습니다.

전기차 전용타어어 사용하기

타이어는 자동차와 운전자 안전을 위해 평상시에도 관심있게 신경써야 하는 부품인데요

전기차는 특히 전용 타이어를 사용해줘야 합니다. 전기차는 배터리를 장착하여

내영기관차보다 무게가 많이 나갑니다, 이 무게로 인한 마모를 더 잘 견뎌낼 수 있는

내구성을 지닌 타이어를 끼워야 합니다.

전기차 타이어도 윈터 타이어가 있는데 거의 많은 분들이 윈터 타이어를 사용하지 않습니다.

윈터 타이어는 도로 위의 수분을 흡수하여 마찰력을 증가시켜 미끄러지는 것을 방지해주고

제동력과 견인력도 높여 줍니다.

냉각수 관리

겨울철 기온이 낮아져서 얼게 되면 액체 상태일때보다 부피가 커지고

용기가 외부로 흘러나오거나 주변 부품들을 손상시킬 수 있습니다.

특히 전기차를 구성하는 부품들은 대부분 전기로 이루어 지기 때문에 부동액이

얼어 누수되기라도 하면 차 고장을 일으킬 수 있으므로 주의 해야 합니다.

따라서 전기차에는 전기가 통하지 않는 절연형 전둉 부동액을 사용하는 것이 좋습니다.

출발전 배터리 예열

이는 전기차 뿐만 아니라 모든 차들이 겨울철에 출발전 예열을 해두면 좋습니다.

테슬라의 경우 차량 내 터치스크린이나 앱에서 출발 예약 기능을 사용하면

예상 출발 일정에 맞추어 차량을 미리 예열 시킬 수 있습니다.

출발 예약 기능을 사용하면 차량 출발시 배터리 성능이 예열로 인해 효율적으로

사용할 수 있으며, 성에 제거등의 기능이 수반되어, 안전운전 할 수 있도록 해줄 수 있습니다.

됩니다.